Carrito
“Requisitos técnicos de homologación”
Los requisitos técnicos para la homologación de balizas V16 conectadas son la homologación oficial, la conectividad activa a la plataforma de la DGT (3.0), y especificaciones de luz y autonomía
"Homologada" no quiere decir que todas sean iguales. No es una Commodity
Homologación 1. De Equiparar, poner en relación de igualdad dos cosas. equiparar, igualar, normalizar. 2. Dicho de una autoridad: Contrastar el cumplimiento de determinadas especificaciones o características de un objeto o de una acción. verificar, constatar, convalidar, corroborar, comprobar, aprobar, afirmar. 3. Dicho de un organismo autorizado: Registrar y confirmar el resultado de una prueba deportiva realizada con arreglo a ciertas normas. confirmar, ratificar.
commodity 1. Voz inglesa (pron. [komóditi]) que se usa ocasionalmente en español, en el ámbito de la economía, con el sentido de 'producto objeto de comercialización'. Se emplea más frecuentemente el plural commodities, normalmente en referencia a las materias primas o a los productos básicos. Es anglicismo innecesario, que puede sustituirse por equivalentes españoles como mercancía(s), artículo(s) o bienes de consumo, productos básicos, materias primas, según los casos.
¿Es una baliza una commodity?
. Si lo fuera, solo importaría el precio y la disponibilidad, como sucede con el trigo o la gasolina.
. Pero cuando el dispositivo puede marcar la diferencia entre ser visto o no en una emergencia, la baliza deja de ser un bien genérico para convertirse en un equipo de seguridad crítica.
. La intensidad de la luz que emite, los materiales que resistan los 50-60º frecuentes en la guantera de un coche muchos sitios de España, las pilas, la fiabilidad de la electrónica, la durabilidad de sus componentes o las garantías del fabricante, son lo que separa un simple producto homologado de un dispositivo crítico de seguridad vial.
Una Baliza sobre tres pilares
España es el primer país en implantar la obligatoriedad de utilizar un dispositivo luminoso de señalización V16 conectado, “una baliza homologada” por la DGT, desde el próximo 1 de enero de 2026.
1- Impacto económico “lo barato sale caro”
La diferencia entre la mejor y la peor baliza del mercado puede ser de 20 € máximo.
Si la vida útil de la baliza son 12 años, la diferencia real entre la mejor y la peor baliza del mercado es de ¡¡¡ 1,6 € al año !!!
Y si la peor baliza del mercado obliga a cambiar las pilas “sin marca” cada dos años o se rompe por “fuga” como consecuencia del calor estival, el coste total es hasta 4 veces superior al de una baliza fabricada bajo altos “estándares” de calidad.
Todo esto sin considerar los riesgos de “multa” estimada en 200€ por una baliza que no funcione correctamente cuando haya que usarla, que no emita la posición del vehículo para su geolocalización, o que las mismas pilas se hayan gastado o sulfatado en el momento que más se necesitan, y por tanto, que la baliza no encienda…
2- Impacto técnico “cinco variables que influyen en la calidad”
💡 Luz y visibilidad | Intensidad real y uniformidad. Diseño e innovación para mejorar la luminosidad. |
📡 Conectividad | LED de aviso, señal de red, y de estado, de baterías, aplicación móvil, funda térmica |
🔋 Autonomía | Calidad y duración de las pilas, marca y modelo,, duración |
🧾 Certificación | Garantía trazable desde el Origen, fabricación, ensamblaje o distribución. |
🛡️ Resistencia | Robustez y estabilidad. Materiales utilizados y riesgos de exposición a temperaturas extremas. |
3- Postventa y fiabilidad “Quién seguirá después de 2026”
La garantía mínima es de 3 años, pero el ciclo de vida del producto es de 12 años. Las empresas oportunistas que hoy venden balizas sin soporte desaparecerán cuando lleguen las incidencias de sulfatación, reemplazo de pilas o desconexión. Elegir una marca con producción trazable, SAT propio y servicio posventa activo no es un lujo:
es la única forma de garantizar seguridad y cumplimiento real durante toda la vida útil. No te olvides de conservar tu TICKET DE COMPRA los próximos 3 años…
“Panorama del mercado español ”
Con una demanda estimada de 30 millones de unidades para enero de 2026 y una capacidad productiva actual que apenas alcanza 3,94 millones de unidades mensuales, España experimenta la mayor escasez de dispositivos de seguridad vial de su historia[.
Problemáticas Críticas de Suministro: El mercado español de balizas V16 se enfrenta a una crisis de suministro sin precedentes en los próximos cinco meses.
Brecha de Producción Insostenible:
•Sobre compromiso de fabricantes: Empresas chinas han asumido compromisos excesivos que comprometen la calidad y los plazos de entrega.
•Presión sobre ensambladores españoles: Los fabricantes que ensamblan en España enfrentarán priorización forzosa entre marcas, favoreciendo aquellas con mayores volúmenes de pedido o pagos anticipados.
Complejidad Logística China-España:
El transporte marítimo desde China presenta desafíos temporales críticos:
•Costes de transporte: $3,000-$5,400 por contenedor (Barcelona/Valencia), $9,900 para Madrid
•Congestión portuaria: Los principales puertos (Shanghai, Ningbo-Zhoushan, Shenzhen) experimentan saturación durante las últimas semanas de 2025
Problemática de Componentes Especializados:
Las balizas V16 conectadas requieren componentes críticos con largos tiempos de aprovisionamiento:
•Tarjetas SIM: Cada baliza requiere una tarjeta SIM con 12 años de conectividad garantizada. Los operadores (Vodafone, Telefónica Tech) enfrentan limitaciones en el suministro masivo de estas tarjetas especializadas.
•Componentes IoT: Los chips NB-IoT y sistemas de geolocalización experimentan escasez global, afectando la programación de producción.